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如今是概念,未来最潮酷

2020-12-31 07:28:38 汽车杂志 2020年7期

Lucas

充气3分钟,行驶一千里

Toyota Fine-Comfort Ride

作为一款燃料电池MPV车型,理论上它可提供高达1000公里的续航里程,而每次加氢仅需3分钟左右即可加满。外形与内饰极为酷炫,中控台和方向盘中央都配备有大尺寸的液晶显示屏,地板还可感知车前盲区内的热源并予以显示,给予车内乘员更好的道路安全保障。

这车的前悬和后悬都很短,这让它4830毫米的车身长度却可拥有3450毫米的轴距。采用2+2+2的6座布局,其中第一、二排为独立座椅,第三排则类似沙发,讨喜的是,前两排独立式座椅皆可以360度自由旋转,配合车侧玻璃全息影像功能及车顶照明,可以满足车内会晤洽谈的需求。

可以看见的未来

Volkswagen ID Buzz Concept

其实这款概念车算是相当接近市售车型的,部份车内座椅、桌板……功能甚至与当下的大众T6类似,但它复刻了大众T1经典车的神韵,并融入现代化设计。

IDBuzzConcept使用大众MEB平台打造,为了满足当下安全法规,前部缓冲区变得更大,环绕式LED灯极为吸引眼球,4.94米的车身长度下,轴距达到3.3米。作为一款电动车,为了不影响车厢空间利用率,电池平铺在底盘下,使它的重心更低且能更合理的分配重量,为了进一步增强舒适性,车辆采用多连杆空气后悬挂,电控系统可以调整弹簧响应,以适应不同的路况。提供四驱以及后驱两种版本,前者可以输出369马力的综合功率,百公里加速時间不到5秒,后者则为268马力,NEDC续航超过600马力,在CCS快充模式下,该车30分钟内可以充满电量的80%,还支撑150kW的无线感应充电。

更重要的是,IDBuzzConcept支撑全自动驾驶,在自动模式下方向盘会往仪表台方向收缩腾出更多车内空间,车辆状态可以实时在屏幕和HUD上显示,位于车顶上的四颗激光扫描器会启动,配合超声波、雷达感应器和全景摄像头,系统会持续获得交通数据并分享到云端。

家与企业之间的第三空间

Chrysler Portal

Portal被定义为探索工作和家庭之间“第三空间”的乘载工具,其外观采用具现代化的设计,超大尺寸玻璃车顶使得自然光更容易进入驾驶舱内,对开式侧滑车门设计算是让人眼前一亮的设计。而透过电脑和精密车身传感系统,Portal具备高度自动驾驶能力,其中传感器系统包括摄像机、雷达、激光雷达和超声波技术,分布在车身的周围。

内饰使用全液晶中控屏幕和仪表,并集成了“社区显示屏”共享功能,可以通过屏幕与家人进行视频通话、分享照片,与企业、客户进行线上会议。动力方面,克莱斯勒官方虽未透露电动机功率以及驱动形式,但Portal配备100kWh电池组,在满电情况下最大续航里程可达402公里,此外还具备新一代直流快速充电技术,20分钟便可获得最多241公里的续航能力。

共享急先锋

以上四项例子,其实更多还是预见未来MPV个人化、个性化、高科技化的发展,但大家都知道,未来的汽车市场也可能面临年轻人低欲望、低消费能力困境,因此MPV不可避免的也会成为城市公共交通一大补充生力军──无人共享车!

是的,未来汽车都自动驾驶了,大家不再需要滴滴司机,一台可以乘载6~8人的自动驾驶MPV很可能会满大街跑,负责补充公交系统覆盖不到的地方,而消费者只需要线上预约时间、地点,付钱就行,非常方便。当然,这种车的功能性相对简单,就是负责把人安全从A载到B点,你也别想在车上玩啥高科技或个性化,反正车不是你的!

其实这种自动驾驶MPV目前已经在很多封闭场景进行测试了,相信这种共享式自动驾驶MPV会比私家MPV更快走进你我生活中。

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